Kalsiyum karbonat dolgulu yüzde 40 oranında geri dönüştürülmüş PVC kullanan bir boru ekstrüzyon hattı, dokuz aydan kısa bir sürede nitrürlenmiş 38CrMoAlA varilini yok etti. Nikel bazlı astarlı, santrifüjle dökülmüş bimetalik bir varil ile değiştirilen aynı hat, kimsenin deliği tekrar ölçmeyi düşünmesinden dört yıl önce çalışıyordu. Bimetalik bir varilin ekonomik durumu dört yıla karşı dokuz aydır ve teknik özellikler ayrıntılarının fiyat teklifi üzerindeki etiketten çok daha önemli olmasının nedeni de budur.
İlk olarak sonuç: Bir proses aşındırıcı dolgu maddelerini, cam elyafını veya aşındırıcı polimerleri vida ve kovan boyunca ittiğinde, faturası daha yüksek olsa bile bimetalik bir kovanın üretim yılı başına maliyeti genellikle nitrürlenmiş olana göre daha azdır. Bunun doğru olup olmadığına karar veren şey, astarın alaşım ailesi, astarın çelik kabuğa ne kadar sağlam bir şekilde bağlandığı, deliğe göre astar kalınlığı ve namlu geometrisinin makinede halihazırda çalışmakta olan vidayla eşleşip eşleşmediğidir.
Bu kılavuz, bir plastik makine imalatçısı veya aşınmış bir namluyu değiştiren bir işlemci açısından bu noktaları ele alır: astarın gerçekte ne olduğu, aşınma oranlarının pratikte nasıl farklılık gösterdiği, hangi kalitenin hangi polimere uygun olduğu, çizimde neyin yer aldığı, bimetalik namlu üreticisinin veya tedarikçisinin nasıl inceleneceği ve namlu yükleme iskelesine vardıktan sonra nelerin kontrol edileceği.
Bimetalik namlu, deliğin iç kısmına kaynaşmış sert alaşım astarlı çelik bir borudur. Dış kabuk basıncı, flanş yüklerini ve ısıtma bantlarını taşır. Astar aşınmayı, korozyonu ve dönen vidanın oluşturduğu sürtünmenin çoğunu alır.
Santrifüj döküm tasarımlarının çoğunda kabuk düşük karbonlu veya krom-molibden çeliktir ve astar alaşımı, kabuk dönerken eriyik halinde dökülür. Merkezkaç kuvveti alaşımı delik duvarına doğru bastırır ve iki malzeme soğudukça metalurjik olarak bağlanır. Isıyla füzyon ve sıcak izostatik presleme yolları da mevcuttur ve proses penceresi sıkı bir şekilde kontrol edildiğinde karşılaştırılabilir sonuçlar üretebilirler. Bitmiş parçada önemli olan, astar ile kabuk arasındaki arayüzün kaba bir deliğe preslenmiş bir manşon yerine gerçek bir bağ olmasıdır.
Astar kalınlığı genellikle yaygın ekstruder boyutlarında 1,5 mm'den 3 mm'ye kadar değişir, büyük çaplı varillerde daha kalın astarlar bulunur. Düzenli üretimdeki alaşım aileleri şunlardır:
Dökme astarın sertliği, kaliteye bağlı olarak genellikle HRC 55 ile HRC 65 arasındadır. Bu sayının yanlış okunması kolaydır çünkü nitrürlenmiş bir namlu HRC 65 eşdeğerinin üzerinde bir yüzey sertliği gösterebilir. Aradaki fark derinliktir. Gaz nitrürleme yaklaşık 0,3 mm ila 0,7 mm'lik bir difüzyon durumu oluşturur ve bu durum aşındığında alttaki malzeme daha yumuşak taban çeliği gibi davranır ve aşınma oranı keskin bir şekilde hızlanır. Bimetalik astar tüm kalınlığı boyunca sert alaşımdır, bu nedenle milimetrenin onda birkaçı kadar bir delik kaybı bile çalışma yüzeyini aşınmaya dayanıklı malzemenin içinde bırakır.
Bir varilin gerçekte nerede başarısız olduğunu düşünün. Nadiren ani bir kırıktır. Vida kanalı ile namlu duvarı arasındaki boşluğu açan, delik çapı ve yuvarlaklığında kademeli bir değişikliktir. Bu değişiklik taşıma verimliliğini azaltır, eriyik sıcaklığı değişimini artırır ve sonunda nihai üründe boyutsal sapma olarak kendini gösterir. İnce, sertleştirilmiş bir kasa zaman kazandırır; kalın alaşımlı bir astar yıllar alır. Bu, iki yapı türü arasındaki pratik farktır ve ekstruder tamburu ve enjeksiyonlu kalıplama makinesi varil seçiminin, dolgu maddeleri veya aşındırıcı formülasyonlar resme girer girmez bimetalik yapıya doğru ilerleme eğilimi göstermesinin nedeni budur.
| Delik malzemesi | Tipik sertlik | Aşınma direnci | Korozyon direnci | Tipik uyum |
|---|---|---|---|---|
| Nitrürlenmiş krom-molibden çeliği | Yüksek yüzey sertliği, 0,3 ila 0,7 mm arası | Düşük ila orta | Düşük | Doldurulmamış PE ve PP, temiz yeniden taşlama, genel amaçlı ekstrüzyon |
| Demir bazlı bimetalik astar | Astar kalınlığı boyunca HRC 55 ila 62 | Orta ila yüksek | Orta | Kalsiyum karbonat ve talk dolgulu PP veya PE, orta yükte sert PVC |
| Nikel bazlı bimetalik astar | Astar kalınlığı boyunca HRC 52 ila 58 | Orta ila yüksek | Yüksek | PVC kuru karışım, halojenli alev geciktirici sistemler, asit kalıntılı geri dönüştürülmüş akışlar |
| Karbürle güçlendirilmiş bimetalik astar | Astar kalınlığı boyunca HRC 60 ila 68 | Çok yüksek | Yüksek | Cam elyaf takviyeli PA, PBT ve POM, yoğun mineral dolgulu mühendislik reçineleri |
Aşınma delik boyunca eşit şekilde gerçekleşmez. Katı peletlerin ve tozun duvara sıkıştırıldığı besleme bölümünde en ağırdır ve eriyik basıncı ve dolgu parçacıklarının yüzeye karşı birlikte çalıştığı sıkıştırma ve ölçüm bölgelerinde yine ağırdır.
Aşınma oranını üç pratik faktör belirler: dolgu maddesinin türü ve yükü, polimerin açığa çıkardığı aşındırıcı yan ürünler ve hattın çalıştığı vida hızı ve karşı basınç. Yüzde 20 ila 30 yüklemede kalsiyum karbonat ve talk, aylar içinde deliği ovalleştirecektir. Cam elyaf takviyeli PA, PBT ve POM, deliğe farklı şekilde saldırır çünkü elyaflar küçük kesici aletler gibi davranır. PVC daha da ustalıklıdır: termal bozunma, yüzeyi kazımak yerine tanecik sınırlarına saldıran hidrojen klorürü serbest bırakır, bu nedenle nitrürlenmiş kasa önce çukurlaşır, sonra parçalanır.
Aşağıdaki tablo, cam elyaf dolgulu PA görevi altında nitrürlenmiş bir varili üç bimetalik astar tipine göre yerleştirmektedir. Değerler mutlak çalışma saatleri yerine göreceli ömür çarpanlarıdır çünkü gerçek ömür formülasyona, vida tasarımına ve sıcaklık profiline bağlıdır.
Nitrürlenmiş bir namluya karşı, demir bazlı bir bimetalik astar genellikle ömrünü iki ila üç kat uzatır ve nikel bazlı bir astar, yalnızca aşınmadan ziyade korozyonun sorunun bir parçası olduğu durumlarda tekrar daha iyi dayanır. Karbürle güçlendirilmiş gömlekler boşluğu beş kat veya daha fazla genişletebilir, ancak aynı zamanda en yüksek satın alma fiyatını da taşırlar, bu nedenle genellikle yalnızca dolgu yüklemesinin gerçekten ağır olduğu veya namlu değişiminin bir hatta parçanın kendisinden daha pahalı olduğu durumlarda anlamlıdırlar. Hem bimetalik vidaları hem de bimetalik varilleri kendi bünyesinde döken bir üretici, bütçenin malzemeyi seçmesine izin vermek yerine, öncelikle dolgu içeriği ve korozyon riskine göre bir astar kalitesi önerme ve ardından yıllık toplam maliyete göre çalışma eğilimindedir.
Bimetalik varil Bimetalik varil are widely used in many fields such as automobile manufacturing, home appliance production, packaging materials, medical devices, electronic communic... Ürünü Görüntüle → Malzeme seçiminin makine düzeniyle nasıl etkileşime girdiğine dikkat etmek önemlidir. Yoğun şekilde doldurulmuş bileşiği çalıştıran tek vidalı ekstruder, taşıma mekanizması ve kalış süresi dağılımı aynı olmadığı için paralel çift vidalı veya konik çift vidalıdan farklı şekilde aşınır. Gezegensel ve kauçuk ekstrüzyon görevleri kendi kalıplarını sunar. Her durumda faydalı soru aynıdır: üretim saati başına sondaj duvarında ne kadar aşındırıcı veya korozif iş yapılmaktadır.
Astar seçimi mevcut en sert alaşımı satın alma meselesi değildir. Bu, alaşımı prosesinizde mevcut olan hasar mekanizmasıyla eşleştirmek ve daha sonra vidayı namluyla eşleştirerek ikisinin birbirine karşı aşınmak yerine birlikte aşınmasını sağlamak meselesidir.
Kalsiyum karbonat, talk veya baryum sülfat yüklü PE ve PP en yaygın bimetalik uygulamadır. Demir bazlı astarlar genellikle burada ekonomik cevaptır. Yaklaşık yüzde 10'un altında dolgu yüklemesi nitrürlenmiş bir varile hala tolere edilebilir, ancak yükleme yüzde 20'yi geçtiğinde demir bazlı bimetalik astar ilk yıldan itibaren öne çıkar ve boşluk genişlemeye devam eder çünkü nitrürlenmiş kasa ilk bir veya iki yıldan sonra alaşım astar hala çalışırken kaybolur.
PVC kuru karışımı, halojenli alev geciktirici ambalajlar ve asit kalıntısı taşıyan geri dönüştürülmüş akıntılar, sorunu aşınmadan korozyona kaydırır. Nikel bazlı astarlar daha iyi uyum sağlar çünkü tane sınırındaki klorüre ve asidik yan ürünlere karşı dayanıklıdırlar. Bir ayrıntının gözden kaçırılması kolaydır: aynı zamanda vidanın da yükseltilmesi gerekir. Delik aşınmaya dayanıklıysa ancak vida yatağı birkaç ay içinde düz bir şekilde aşınırsa, boşluk açılır, çıkış düşer ve bir vida sorunu nedeniyle namlu suçlanır. Sertleştirilmiş kanat üst kısımları veya bimetalik vida gövdesi ile aşınmaya dayanıklı vida tasarımına yönelik uyumlu bir yaklaşım genellikle aynı satın alma kararının bir parçasıdır.
Yaklaşık yüzde 20'lik cam elyaf içeriğinin üzerinde hasar mekanik ve agresiftir. Karbür takviyeli nikel bazlı astarlar, birim fiyatı daha yüksek olmasına rağmen en uzun süre dayanır. Orta derecede fiber içeriği için, demir bazlı veya nikel bazlı astarlar, makul bir sıkıştırma oranı ve uygun şekilde sertleştirilmiş bir vidayla bir araya geldiğinde, bütçeyi aralığın en üstüne çıkarmadan genellikle kabul edilebilir bir servis aralığı sağlar.
Namluyu ve vidayı uyumlu bir set olarak satın almak genellikle daha akıllıca bir yoldur. Standart nitrürlenmiş bir vidayla eşleştirilen bimetalik namlu, önce vidanın arızalanmasıyla sonuçlanma eğilimindedir ve sert parçacıklar yumuşatılmış kanat içine gömüldüğü ve ardından deliği bir tur gibi ovaladığı için namluyu da kendisiyle birlikte aşağıya doğru sürükleyebilir. Bimetaliği tek vidalı, konik çift vidalı, paralel çift vidalı ve planeter yapılardan geçen bir malzeme kategorisi olarak ele alan tedarikçiler, kovanı ve ona uygun vidayı aynı üretim akışından tedarik edebilir, bu da projeden bir tolerans müzakeresi katmanını ortadan kaldırır.
Cam elyaf takviyeli enjeksiyon kalıplama için aşınmaya dayanıklı vida geometrisinin nasıl belirlendiğine ilişkin, uçuş sertleşmesini, sıkıştırma oranını ve boşluk büyümesinin eriyik kalitesi üzerindeki etkisini kapsayan faydalı bir teknik not bulunmaktadır. Bunu bir varil teklifiyle birlikte okumak, satın almanın iki bölümünü ayrı satır öğeleri olarak ele almak yerine hizalamaya yardımcı olur.
Bimetalik namlu özel bir parçadır. Çizimde yalnızca bimetalik namlu, çapı 90 mm yazıyorsa, tedarikçinin geri kalan her şeyi tahmin etmesi gerekir ve tahminler tam olarak sorunların daha sonra ortaya çıktığı yerdir.
Şartnamede asgari olarak aşağıdakiler bulunmalıdır:
İki satın alma alışkanlığı sorunlardan kurtarır. İlk olarak, maliyetten tasarruf etmek için astar kalınlığının kesilmesine izin vermeyin. İnce bir astar daha ucuzdur ancak yapışma gerilimine karşı daha az marja sahiptir ve alaşım bir kez aşındığında tüm avantaj ortadan kalkar. İkinci olarak, uyumluluk bildiriminde değil, nakliye denetim raporunda ölçülen değerleri isteyin. Tanımlı konumlardaki delik ölçümleri, sertlik okumaları ve salgı sayıları, tedarikçinin gerçekten kendi çıktısını mı denetlediğini yoksa yalnızca genel bir sertifika mı ilettiğini size anında bildirir.
Bimetalik bir varilin maliyeti genellikle aynı boyuttaki nitrürlenmiş bir varilden 1,8 ila 3 kat daha fazladır. Bu çoklu, bir hattın hareketsiz kalmasının maliyetine karşı ayarlanana kadar önemli görünüyor.
Cam elyaf takviyeli PA çalıştıran çift vidalı bir ekstrüzyon hattını ele alalım. Nitrürlenmiş bir varil on iki ay dayanıyorsa, her değiştirme, rampa çıkış sırasında işçilik, sökme, yeniden hizalama, yeniden başlatma ve hurdayı beraberinde getirir. Aynı makinedeki bimetalik varil kırk sekiz ay çalışırsa, tesis dört yerine dört yılda bir varil satın alır ve aynı zamanda üç plansız duruştan da kaçınır. Bu aritmetik yazıldıktan sonra karar genellikle kendi kendine verilir.
Hala nitrürlenmiş namlunun mantıklı bir seçim olduğu durumlar vardır. Orta sıcaklıkta çalışan, düşük dolgu içeriğine sahip ve aşındırıcı katkı maddeleri içermeyen dolgusuz PE veya PP, deliği yavaşça aşındırır. Bu işleme bimetalik bir astar koymak, hattın hiçbir zaman kullanmayacağı marjın bedelini ödemek demektir. Ancak karar ideal olana değil, gerçek formülasyona bağlıdır. Birçok tesis, doldurulmamış reçineyle başlar ve iki yıl sonra yeniden öğütmeyi karıştırmaya başlar; bu noktada aşınma eğrisi tamamen değişir.
Bilmeye değer bir orta yol da vardır: Aşınmanın en kötü olduğu besleme ve sıkıştırma bölümlerinde bimetalik astar kullanmak, ölçüm bölgesinde ise daha ucuz bir yapıyı korumak. Her geometri için uygun değildir, ancak uzun varillerde maliyeti kontrol etmenin bir yolu olarak, teklif sırasında tedarikçiyle yapılması meşru bir görüşmedir.
Bimetalik varil pazarı, orijinal üretim tesislerini ve yeniden satış yapan ticaret şirketlerini içerir. Her ikisi de kullanılabilir parçalar sunabilir, ancak hangisinin karşınızda olduğunu bilmelisiniz, çünkü teslim süreleri, kişiselleştirme ve bir şeyler ters gittiğinde sorumluluk tamamen farklıdır.
İkisini hızla ayıran sorular:
Bir soru gürültünün çoğunu ortadan kaldırma eğilimindedir: Tedarikçiden astarın nasıl yapıştırıldığını ve yapıştırma kalitesinin nasıl doğrulandığını açıklamasını isteyin. Gerçek bir üretim tesisi, süreci ve denetim yöntemini tereddüt etmeden tanımlayabilir. Bir satıcı genellikle bu düzeyde ayrıntıyla yanıt veremez.
Ayrıca tedarikçinin ürün ailesinin genişliğine bakmaya da yardımcı olur. Tek vidalı variller, konik çift vidalı variller, paralel çift vidalı variller, planeter vidalı variller, enjeksiyonlu kalıplama makinesi varilleri ve plastik makine parçaları üreten bir şirketin, diğer ürün gruplarındaki toleranslar bunu gerektirdiğinden, özel bir bimetalik işin üstesinden gelebilecek işleme kapasitesine ve proses kontrolüne sahip olması muhtemeldir.
Bir varil tesise ulaştığında, bir avuç dolusu karar, onun beklenen ömrü boyunca mı çalışacağını yoksa erken mi arızalanacağını belirler.
Pek çok tesis, aşınmış namluyu yalnızca ürün boyutları değiştiğinde veya vida sürüklenmeye başladığında fark eder. Basit bir delik ölçüm rutini, bu sürprizi programlı, planlı bir satın alma işlemine dönüştürür; bu aynı zamanda, hat durdurulduktan sonra değil, durdurulmadan önce değiştirme siparişi verilebileceği anlamına da gelir.
Zhoushan Microwave Screw Machinery, 1990 yılında Zhoushan, Zhejiang'da kuruldu ve başta vidalar, variller ve ilgili parçalar olmak üzere plastik işleme makineleri için temel bileşenler üretiyor. Şirket, 10.000 metrekareden fazla bir atölyede 60'tan fazla kişiden oluşan bir işgücüyle faaliyet gösteriyor ve ürünleri Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Dubai, Vietnam ve Tayland gibi pazarlara gönderiliyor. Müşterileri çoğunlukla plastik makine üretim tesisleri, vidaları ve kovanları komple ekstruderlere ve enjeksiyon kalıplama makinelerine monte eden işletmelerdir.
Ürün yelpazesinin genişliği bir satın alma ekibi için önemlidir. Bimetalik vida ve bimetalik kovanların yanı sıra tek vidalı kovanlar, konik çift vidalı kovanlar, paralel çift vidalı kovanlar, planet vida ve kovanlar, enjeksiyon kalıplama makinesi vidaları ve kovanları, kauçuk ekstruder vidaları, EPE köpük ekstrüzyon vida ve kovan setleri, plastik makine parça ve aksesuarları ile komple boru, levha ve profil üretim hatları üretmektedir. Bu kombinasyon, bir makine üreticisinin, üçünü koordine etmek yerine bir tedarikçiden bir namluyu ve ona karşılık gelen vidayı veya tüm konik çift vida düzeneğini tek bir tedarikçiden temin edebileceği anlamına gelir.
Bimetalik vida Bimetalik vida is a high-performance extruder accessories, which are widely used in various injection molding machinery, extrusion machinery, bakelite machinery and ... Ürünü Görüntüle → Özelleştirme diğer pratik farktır. Şirket, tek bir bileşeni veya komple bir ekipman setini tedarik edebileceği fikri etrafında konumlanıyor ve hassas vida ve kovan üretimini genel işlemeyle birleştiriyor. Düzenli olarak standart dışı flanşlara, sıra dışı delik çaplarına, değiştirilmiş besleme açıklıklarına, yeniden konumlandırılmış havalandırma deliklerine veya ek sensör bağlantı noktalarına ihtiyaç duyan makine üreticileri için, hem astarı döken hem de deliği işleyen bir tedarikçiyle çalışmak, aksi takdirde montaj sırasında ortaya çıkan bir tolerans uyumsuzluğu katmanını ortadan kaldırır.
Enjeksiyon kalıplama makinesi vida varil Vida plastikleştirme sisteminin çekirdeğidir ve plastik hammaddeler dönme hareketi ile kesilir, sıkıştırılır, karıştırılır ve taşınır. Tasarım... Ürünü Görüntüle → Enjeksiyon kalıplama iyi bir örnektir. Doldurulmuş mühendislik reçineleriyle uğraşan bir kalıpçı veya makine üreticisinin, uzun servis aralığı boyunca aşınma davranışı öngörülebilir bir vida ve kovan setine ihtiyacı vardır ve enjeksiyonlu kalıplama makinesi vida ve kovan yelpazesi bu uygulamayı doğrudan kapsar. Aynı mantık, bimetalik astarların farklı taşıma mekanizmalarına ve kalma sürelerine uyacak şekilde tek vidalı, çift vidalı ve planet tasarımlarla eşleştiği ekstrüzyon tarafında da geçerlidir.
Şirket, Çin'deki bir dizi plastik makine müşterisi için önemli bir mekanik parça tedarikçisi haline geldiğini belirtiyor ve bu da tek seferlik bir işlemden ziyade uzun vadeli bir tedarik ilişkisini tanımlıyor. Alıcının bakış açısına göre bu, seçim sırasında teknik personelin görevlendirilmesi ve üretim sırasında spesifikasyonların sabit tutulması anlamına gelir, çünkü ilişkinin birden fazla makine programı boyunca devam etmesi amaçlanmaktadır.
Deliğin iç kısmına kaynaşmış sert alaşımlı astarı olan çelik bir namludur. Dış çelik kabuk dayanıklılık, basınç koruması ve montaj boyutları sağlar. Alaşımlı astar aşınma direnci ve kaliteye bağlı olarak korozyon direnci sağlar. Ekstruderlerde ve enjeksiyon kalıplama makinelerinde vidanın çalışma ortağı olarak kullanılır.
Aşındırıcı görevde, bimetalik bir astar genellikle nitrürlenmiş bir varilden üç ila altı kat daha uzun süre çalışır; kesin rakam, dolgu tipine ve yüklemeye, astar kalitesine ve proses sıcaklığına bağlıdır. Doldurulmamış hafif hizmette fark çok daha küçüktür, dolayısıyla karşılaştırma genel çarpan yerine gerçek formülasyonunuza dayanmalıdır.
Aşınma derinliğine ve kabuğun durumuna bağlıdır. Aşınma hala astarın içindeyse ve kabuk yeterli duvar kalınlığına sahip düzse, bazı tedarikçiler astarı yeniden şekillendirebilir. Eğer merminin kendisi deforme olmuşsa veya namlu deliği çok fazla malzeme kaybetmişse, yeni bir namlu genellikle daha pratiktir. Belirleyici ölçüm, ne kadar astar kaldığıdır.
Bu küçük ekstruder yoğun şekilde doldurulmuş bir bileşiği çalıştırıyorsa ve arıza süresi pahalıysa, bu mümkün olabilir. Doldurulmamış PE veya PP ile çalışıyorsa ve yedek varil zaten rafta bulunuyorsa, nitrürlenmiş varil ilk birkaç yıl için ekonomik olabilir. Karar verici faktörler, makine boyutu değil, dolgu içeriği, durdurma maliyeti ve değiştirme aralığıdır.
Evet, ancak demir bazlı yerine nikel bazlı bir astarla. PVC'nin aşındırıcı yan ürünleri tanecik sınırlarına saldırır, dolayısıyla korozyon direnci aşınma direnci kadar önemlidir. Vidanın ayrıca korozyona dayanıklı bir işlem görmesi gerekir, aksi takdirde aşınma basitçe namludan vidaya geçer.
Evet. Bimetalik variller normalde çizime göre yapılır. Sipariş vermeden önce eski namluyu ölçün ve delik çapını, toplam uzunluğunu, flanş boyutlarını ve besleme açıklığı konumunu kaydedin, ardından bu ölçümleri yeni parça için temel olarak kullanın. Eski namlu zaten oval ise aşınmış boyutu kopyalamayın; bunun yerine orijinal çizimi veya orijinal spesifikasyonu kullanın.
Delik çapı ve toleransı, doğrusallık sınırları, astar kalitesi ve minimum kalınlık, flanş ve port boyutları, delik pürüzlülüğü, sertlik ve bağ muayene gereksinimleri, paketleme yöntemi ve parçayla birlikte gönderilmesi gereken boyut raporu. Bunların hepsini kağıda dökmek, daha sonra bir sorun ortaya çıkması durumunda her iki tarafa da bir referans noktası sağlar.
Fiyat listesi yerine hasar mekanizmasıyla başlayın. Dolu PE ve PP, demir bazlı bir astarı işaret eder. PVC veya halojenli sistemler nikel bazlıdır. Ağır cam elyafı veya yüksek mineral yüklemesi, karbür takviyeli astara işaret eder. Süreç aşınma ve korozyonu birleştiriyorsa, korozyona dayanıklı aileye öncelik verin ve biraz daha düşük bir sertliği kabul edin.
Bimetalik bir varil seçmek, polimer formülasyonunuzu ve aşınma modelinizi bir astar kalitesiyle eşleştirmek ve ardından tedarikçinin çiziminize göre oluşturabileceğini ve ölçtüğünü belgeleyebileceğini onaylamak anlamına gelir. PVC ve aşındırıcı sistemler için bu, nikel bazlı bir astar anlamına gelir. Cam elyafı ve ağır mineral dolgu için karbürle güçlendirilmiş astara işaret eder. Sıradan dolgulu PE ve PP için demir bazlı bir astar genellikle yeterlidir. Alaşım seçiminden sonra birleştirme kalitesi, astar kalınlığı, delik toleransları ve denetim raporları ile ilgili sorular sorulur.
Bir ekstruder veya enjeksiyonlu kalıplama makinesi için bimetalik vida ve kovan seti belirtiyorsanız yararlı bir fiyat teklifi almanın en hızlı yolu delik çapını, polimeri, dolgu tipini ve içeriğini ve makinedeki parçadan aldığınız geçerli servis aralığını göndermektir. Bu dört bilgiyle, üretici bir astar kalitesi ve ona uygun bir vida önerebilir ve seçenekleri yalnızca birim fiyat yerine üretim yılı başına maliyete göre karşılaştırabilirsiniz.